国内成品油价格控制为国际高油价做“贡献”

    美国德克萨斯州莱斯大学一家著名智库的研究表明，尽管美国汽油价格升至历史高位，但与原油价格的比值却达到历史新低。由于加油站的需求量已出现停滞甚或是下降，炼油商们发现，目前难以将油价的上涨传递给消费者。莱斯大学的研究显示，从历史价格关系来看，如果汽油价格跟随原油价格变动，那么在原油价格达到每桶100美元时，汽油价格应当升至每桶3.68美元。然而，尽管原油价格近日已升至每桶119美元的高位，美国的汽油平均价格仍维持在3.68美元以下。莱斯大学贝克研究所的能源专家贾菲表示，过去两年，价格上升已开始对美国的需求产生影响，结果导致美国年均消费增长率较上世纪90年代大幅下降。从2003年到2004年，美国汽油消费量上升了1.9%；但2004年到2005年的升幅只有0.6%，2005年到2006年的升幅1%。2007年的初步数据显示，从2006年至2007年，需求上升了0.5%。我们认为，虽然美国成品油价格也有被压低倾向，但与国内市场相比起来，显然美国的成品油价格形成机制在市场化方面要高得多。虽然高油价使美国消费者利益受损，但带来的一个明显好处是成品油的消费量增速在持续减少。反观国内，低成品油价格使民众的成品油需求在国际高油价之时持续快速增长，为世界油价上涨作出“贡献”。据北大卢锋教授近日测算，2003－2007年我国需求对国际油价上涨的贡献比达33.5%。