在油价问题上，中国不能再穿“皇帝的新衣”

    3月24日，国家发改委网站引述中石油和中石化相关负责人的话称，当前国内成品油资源充裕，可以保障国内成品油市场的稳定供应，不会出现去年11月、12月的柴油供应全面紧张的情况。去年11月1日调整成品油价格以来，国际市场油价持续攀升，国内成品油与原油价格倒挂矛盾较突出。就近期流传的成品油涨价的传言，上述负责人表示，两大石油公司将按照国家政策和国务院有关部门的要求，积极采取有效措施，保证成品油生产的正常进行，保持国内成品油市场价格稳定。上述负责人表示，两大石油公司将进一步采取措施，包括加大资源投放力度，取消成品油限供措施，向成品油供应紧张的地区进行资源调运，执行国家价格政策和价格纪律等。据悉，此次柴油荒始于3月中旬，广州部分油站停止供应柴油，其后深圳、珠海、东莞、佛山、顺德等市柴油告急；油荒更扩散到广东省以外的地区，杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉、海口等城市的柴油供应量也陆续吃紧，甚至无油可供；近日连上海和重庆也相继“失守”。对于此次两大石油巨头表态，我们认为，这主要是显示其政治姿态，石油企业肯定希望涨价，但不希望被指引发社会动荡。此前我们早有论述，发改委强压油价，主要是出于平缓高通胀的原因，虽然使得CPI数据好看些，但这却阻止住了油价机制改革。事实上，违反价格机制规律，市场总会用市场的方式来惩罚——低油价的现实和高油价的预期使市场主体像囤粮一样囤积成品油，使油企没有动力炼油和供应成品油，这才是本次油荒的根源。政府去年因成品油短缺向上调价格低头，这次仍可能重演。