惠誉评级公司对737 Max的制造商波音发布“负面展望”后，波音股价于当地时间周一（7月22日）下挫。波音公司上周告诉投资者，第二季度需要49亿美元的费用来补偿受全球影响的航空公司。波音公司的737 Max客户，包括西南航空公司，美国航空公司和美国航空公司，在夏季旅游旺季期间已经取消了数千架航班，并且已经将飞机从他们的航班起飞到11月份，并且不清楚飞机何时可以再次飞行。在第二次事故发生后，波音暂停了Max的交付，并将产量减少了近20%，达到每月42次。一旦飞机交付给航空公司，飞机制造商通常会得到报酬。但飞机的新订单已经停止。惠誉维持波音公司的信用评级，但警告说，由于737 Max的原因，到今年年底，其债务可能会增加100亿美元，超过240亿美元。它补充说，当飞机交付恢复时，这个数额会下降。惠誉表示，将其前景从“稳定”下调至“负面”，因为波音可能会因为接地问题而最终向航空公司支付更多费用，而且监管不确定性正在使停放的飞机返回服务的日期变得不确定。惠誉认为，737 MAX将继续成为整个航空信贷行业的关注点，直到2020年。惠誉表示，737 MAX的情况将减少波音在目前“A”评级下的信用，使公司更容易受到其他意外事件或行业发展的影响。
