4月27日起，川投峨铁公司调整在岗员工上下班交通方式，由内部提供通勤车辅助服务改为由峨眉山市第二汽车运输公司峨九客运专线车提供社会化交通服务。从一周试运行情况来看，新的精准服务方式让职工方便、企业减负与社会欢迎三方共赢局面初步显现。
为切实利用社会化公共交通服务资源和按审计部门及国资委规范监管要求，方便职工上下班，川投峨铁公司继续推进管控创新改革，结合现在峨眉山市区居住的员工人数及内部通勤车运行状况，决定将内部提供通勤车辅助服务改为社会化交通服务。前期，经公司与多个运输服务部门多次联系协商，最终与峨眉山市第二汽车运输公司达成了协议。为把好事办好，最大程度方便职工，确保职工上下班交通安全，本着精准服务的宗旨，公司针对四班三倒和上长白班的工作时间，结合居住在峨眉山市区的员工的大致分布状况，经与峨二司协商，双方对倒班员工和上长白班员工上下班的交通行车路线和各站点发车时间进行了明确，并制订了《公司员工上下班交通社会化服务实施方案（试行）》，经4月24日五届六次职工代表组长会审议通过后实施。
根据峨九客运专线车一周的试运营情况，川投峨铁公司通过分析跟车记录和经与峨眉山市第二汽车运输公司反复沟通协调，对“川投峨铁员工上下班接送车”运行路线和时间等进行了再次调整，进一步优化了服务方案。从5月7日早上接倒班白班员工开始，接送车按最终协商确定的路线和时间运行。
相比以往公司内部通勤车服务及前期试运营情况，现峨二司接送服务车辆借助便利的市内交通网络，运行路线在城区覆盖范围更广，站点增多7个，且单边最长缩短运行时间15分钟，能更加精准地为公司上下班员工提供贴心的服务，员工可离家就近选择站点乘车上下班，更加方便快捷。
