中国新能源汽车规划兼顾了电动汽车与混合动力汽车

    中国新能源汽车的发展规划一直是“千呼万唤难出来”，尤其是技术路线未最后确定，吊足了市场的胃口。不过，工信部22日在其官方网站上公布的文件显示，《节能与新能源汽车产业发展规划（2011－2020）》（以下简称《规划》）已基本编制完成。工信部将对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研，以进一步确定《规划》的具体实施方案和重点支持方向。该文件表示，工信部将对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研，深入了解节能与新能源汽车整车和动力电池、驱动电机等关键零部件的产品技术水平、产业化状况、企业研发和产业化发展规划等。在新能源汽车的发展规划中，最让市场关注的是新能源汽车的技术路线问题。值得注意的是，工信部此次调查的企业范围相当广泛，包括62家整车企业，40家驱动电机企业、68个动力电池及关键材料企业，和32个电池管理系统的生产企业。虽然从工信部调查的企业类型来看，新能源汽车规划的主要技术路线似乎是电动汽车，但与此同时，《规划》对混和动力汽车也有较高的关注。据了解，《规划》征求意见稿中制定的我国新能源汽车产业的总体发展目标是：经过十年努力，建立起较为完整的节能和新能源汽车产业体系，新能源汽车保有量达到500万辆，其中，中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆，而以混合动力汽车为代表的节能汽车产销量达300万辆，力争我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。