中石化集团20日发布公告称，因消费者选择购买走私油影响了中石化集团在部分地区的销量，中国正在打击南方沿海地区的成品油走私活动。公告称，今年7月底到10月初，海关共在汕头港口附近船只上缴获走私油252吨，此后又于10月中旬在广州附近的珠江入海口缴获走私油152吨。公告称，海关已承诺持续打击成品油走私活动，并对出售走私油的加油站予以处罚。自2004年起，成品油走私活动已逐渐消失。但由于原油价格过去几个月下跌了约2/3，而中国并未相应调整国内成品油零售价，致使近期国内油价高于国际油价，沿海地区成品油走私活动因此死灰复燃。政府此前曾于6月20日将成品油价格上调了17%－18%。市场人士预计，除非政府宣布下调国内成品油价格，令走私活动无利可图，否则成品油走私还将继续猖獗。《中国日报》19日援引未具名消息人士的话报道，中国可能将在20天内引入一项新的成品油定价机制。市场预计，上述机制可能包括成品油价格的下调。在我们看来，当前的成品油走私加剧主要是国内成品油定价机制与国际市场严重脱节所致，属于“政策性走私”。基于这个判断，解决成品油走私问题若只靠海关打击只能是事倍功半，必须解决成品油定价机制这个核心问题。当前国际油价持续下跌，无疑提供了成品油定价机制改革的有利时机。
