市场对交通部5万亿投资内容的猜测

    为应对经济增速放缓的冲击，近期中国在交通运输领域相继推出上万亿元的投资计划。继10月国务院批准铁道部新增至2万亿元铁路投资计划后，交通部也正在酝酿新一轮（现在到2013年底）针对公路、水路、港口和码头建设的5万亿元投资计划。交通部官员指出，该项投资计划目前尚未有明确的投资方向。然而，中信证券称，该计划中公路总投资将达到4.88万亿元，加上航道、港口建设投资约1300亿元，合计5万亿元。中信证券称该计划将许多“十二五”中规划的项目提前到现在批复并开工。这一公路投资主导的投资计划目前引起了不少争议。航运专家吴明华表示：“铁路可能已经成为全国交通网络建设中欠账最多的，而水路、港口、高速公路事实上基本已经形成了一个非常完整的布局，有些地方目前来看还出现了局部过剩的局面。”吴明华称，未来在保增长的同时，国家对于这个领域的投资主要战略应该是“拾遗补阙”。此外，港口投资尽管在此次投资计划中微乎其微，也同样引来争议。有业内人士指出，目前港口局部过剩的局面已逐步显现，一些中小型港口利用效率非常低下，甚至现在连上海港这样的大港也已经受到危机影响。然而，一位不愿透露姓名的交通部负责人表示，中国的港口在总量上还存在着结构性供给不足的局面，若结合业务进行细分则港口产能未必过剩。