需求下滑使港口煤炭库存量持续处于高位

    面对需求不旺的局面，尽管发改委下达了“疏港令”，秦皇岛港煤炭库存量在短暂下滑后，再次出现反弹。自8月中旬以来，煤炭市场的“晴雨表”——秦皇岛港的煤炭库存量不断攀升，9月初便突破800万吨。广州港等南方主要港口的煤炭库存量也屡创新高。10月9日的数据显示，秦皇岛港煤炭库存量已升至833.5万吨。中国煤炭市场网研究员李朝林认为，发改委的疏港令作用有限。“主要是经济大环境造成的。”他表示，由于需求减少，南方外向型经济发达地区的能源消耗也大幅下降。另外，受季节性因素影响，用煤高峰尚未到来。一位发电公司的内部人士则表示，限价令颁布之后，煤炭质量下降。以往煤炭运销公司会将优质煤与低热量煤掺在一块，电厂还勉强可以用。现在优质煤极少，电厂也不愿意买。对此，李朝林认为这仅是次要因素。煤炭供应紧张的时候，电厂根本没得选择，“供应不紧的时候，才有这个条件挑挑拣拣”。与南方不同，东北等外向型经济欠发达地区煤炭供应仍然偏紧。上述人士说，由于运输结构不合理，供过于求的地方，为了保铁路的运量，还在一直往里运。东北和中部地区电煤比较紧张，运力却不能保证。中信证券报告认为，因下游行业走软，预期未来两年煤炭需求呈小幅递减态势。