经济放缓之下可能出现大飞机市场大量毁约

    对于空客和波音来说，“卖飞机像卖白菜一样容易”的时代已经彻底过去。据《中国经营报》披露，许多航空公司开始蠢蠢欲动，准备推翻曾经签署的飞机订单。麦格理资本公司董事Robert Stallard告诫，25%－30%的民用飞机订单可能要延期或取消。近日有消息称，全球最大的飞机买家——国际租赁金融公司（ILFC）即将被出售。据悉，目前空客与波音两家公司共持有来自ILFC的155架飞机订单，总价值达250亿美元。受到全球经济走低和高油价的影响，目前美国的航空公司已经开始削减航线、封存飞机，全面准备过冬，而动辄千万美元的飞机订单无疑是减负的便捷途径。2008年7月9日，有报道称加拿大航空公司已经取消了3架A340-600飞机的采购协议。波音公司的管理人表示，现在他每天都在与想要取消或延期交付的航空公司谈判，其中美国的航空公司居多，来自印度和欧洲的运营商也有增大迹象。美国达美航空近日透露，已将确认订购的36架波音737飞机中的34架转售给第三方，从而削减14亿美元资本支出。一位业内人士称，航空公司取消订单很有可能从双通道的大飞机开始，“因为它主要用于国际长途航线，这往往是航空公司首当其冲缩减的航线”。根据统计数据显示，2008年前7个月波音公司的新增飞机订单数为543架，但其中单通道飞机依然是主流。前7个月，空客A320系列飞机新增订单数达460架，波音737客机新增订单数为421架。