今后北京新车牌照或控制在每年10万辆

    奥运期间连续“收获”的蓝天，促使北京下决心从交通中寻找环保的突破口。据《21世纪经济报道》从知情人士处获悉，为了使得蓝天“继续下去”和缓解交通压力，北京市拟定了一系列交通新政，其中包括限量发放车牌照、一定比例限行、中心城区提高停车费、大力发展公共交通、轨道交通设施等。奥运会期间，北京实现了“蓝天大满贯”。北京8月份空气质量全部达标，其中有十几个一级天，比例高达54%，创造了史无前例的夏季单月“一级蓝天”纪录。9月23日，北京市十三届人大常委会第六次会议上审议了《北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》实施情况的中期评估报告。该报告中的“交通管理”部分显示，今后北京要加强机动车总量控制、积极实施交通限行、适当提高中心城区停车收费标准。据上述知情人士透露，上述新政已基本得到国家层面的认可。北京解决环境和交通压力的新政首先聚焦在总量控制。具体做法是，今后北京新车牌照发放量控制或在每年10万辆左右。“相比目前每年新增约40万辆，这一控制力度凸显了控制总量的决心。”上述知情人士分析，新车牌照量控制不仅有利于缓解堵车压力，也有利于缓解停车压力。