随着国内对煤炭限价以及市场需求的变化，国内煤炭市场的供需形势正在改变。据安邦分析师掌握的可靠数据，从6月下旬开始，秦皇岛港的煤炭库存水平就进入了逐渐回升状态，到9月4日，秦皇岛港的煤炭库存已由6月中旬较低时的575万吨增加到了802万吨，增加了近230万吨，超过了此前今年的库存最高水平；其中内贸煤炭的库存水平也由6月中旬较低时的531万吨增加到了760万吨，增加了230万吨，达到今年以来的最高水平。由于煤炭库存水平持续增加并超过了其合理库存水平，秦皇岛港不得不从8月初开始采取“疏港”措施。这将影响煤炭供求热情，促使煤炭价格下滑。此外，煤炭市场的供求心态发生变化。买卖双方对当前市场煤炭价格的“恐高”心理正在开始蔓延，煤炭生产、发运、经销、使用等各方都担心因为市场煤价回落而造成损失，尽量减少或者降低手中存煤，煤炭集运站在减少进货，经销商则尽量减少采购，并且出现“抛售”倾向，消费企业也在力求煤炭库存水平的合理低位。值得注意的是，重点电力企业已经开始打压市场动力煤价格。8月下旬，随着煤炭供求关系和电煤库存偏低状况的改善，电力企业已经开始减少市场动力煤的采购数量，并且开始了有选择地采购煤种、提高采购煤炭质量、降低煤炭采购价格等措施，而且正在酝酿进一步逐渐调低市场动力煤采购价格的方案。预计9月份，主要电力企业将普遍降低市场动力煤的采购价格，从而再次对煤炭供求心态产生打击。
