国内汽车价格可能撑不到明年就会上涨
来源: 转载自北京安邦信息
发布日期: 2008/03/20
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全国乘用车联合会（乘联会）的统计数据显示，2月份乘用车市场销量比1月下降了近30%，终端销售没有达到预期值。其中有1月份大雪灾阻碍汽车物流的原因，还有一个原因是，国际市场每桶石油价格超过100美元和较高的CPI打消了一部分人的购车意图。从当前形势看，国内汽车市场面临着多种涨价因素。从今年开始，全世界都进入了高通货膨胀的通道，中国也不能幸免。由于进口铁矿石涨价65%－71%，国内每吨钢价要涨500元，这意味着，中级轿车的成本将增长1000元左右。再加上国内新劳动合同法使很多企业的成本大大增加，因此，乘联会估计，今年每辆车的成本增加可能在1500－3000元以上。据了解，用钢成本最多的商用车企业已开始掀起涨价潮，福田汽车党委书记、新闻发言人赵景光称，“我们今年的成本上升了13亿元”，“只能通过涨价来消化部分成本，除了钢材外，仅国Ⅲ就使每辆重卡的成本上升2万－3万元。”他透露，部分利润较薄的轻卡已经开始涨价了。不过，在国内要涨价也得有资本，首先你得是个行业老大，要不就不敢涨价。我们还了解到，目前部分汽车销售商已经取消了促销计划，这实际上相当于变相涨价。由于通胀形势难以扭转，多种涨价因素将会持续，国内汽车价格很可能在今年会出现上涨。
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