挪威全绿色能源汽车计划需要太阳能高速路支撑

    今年6月，挪威政府宣布了一个令人乍舌的计划：他们将在未来十年内逐步彻底禁止所有化石燃料汽车的销售。挪威的政治家们已经达成了一些共识，2025年，挪威的所有汽车都只会是使用绿色能源的。作为一个拥有丰富的油气资源和世界上最大的石油公司之一的Statoil公司的国家，应该非常依赖石油才对，为何要达成在十年内禁止销售化石燃料汽车的协议呢？原因在于挪威人的选择。挪威是生态友好做得最好的国家之一，还是第一个宣布遵循“零砍伐”原则的生态国家，目前挪威已有超过24%的汽车使用电力作能源。要在2025年实现目标，挪威必须建立综合性的绿色能源供应和服务系统，还需要有相应的硬件投入。国际上正在实践的太阳能高速公路可能是一个不可或缺的领域。太阳能高速公路作为一种概念提出仅仅7年，在少数发达国家已经开展了积极的探索。据美国媒体今年7月9日的报道，美国密苏里州将进行太阳能高速路的试验——在66号公路表面安装太阳能板，太阳能板还融入了LED灯和加热设备。作为水泥和沥青的高科技替代品，六边形的太阳能板将会吸收太阳能并将一部分转化成电能传入电网。更有趣的是，太阳能板还将配备LED灯，可以用来显示车道标志和限速信息。太阳能板的另一个优势在于它还集成了加热装置，可以用来融化冰雪。这极大节约了道路维护成本，因为道路维护人员在严寒天气不再需要向道路投撒盐或化学物质来融雪。该“未来道路”计划的领导者称，将通过公众以及网络筹集资金，把太阳能道路计划变得更加完善，推广至更多地区。目前，太阳能高速公路造价高是影响其发展和推广应用的主要瓶颈。国外的试验性太阳能高速公路的路面造价约为每平米500美元。按此推算，每公里车道的造价为175万美元，四车道太阳能高速公路每公里的造价为700万美元。美国有关机构测算，如果美国的公路都能实现太阳能公路，保守估计铺设成本要几百万亿美元。对于雄心勃勃想实现全绿色能源汽车消费的挪威来说，要花大价钱的太阳能高速公路计划可能也是必须考虑的选项之一。