海航集团希望通过并购扩张成为世界100强

    中国的海航集团（HNA GROUP）正在物色更多的并购交易。海航集团拥有中国第四大航空公司——海南航空。据英国《金融时报》汇总的信息，在今年的一系列并购中，海航集团已达成交易要收购美国信息技术集团英迈（INGRAM MICRO）、拥有雷迪森（RADISSON）品牌的美国卡尔森酒店（CARLSON HOTELS）、以及澳大利亚的航空公司维珍澳大利亚航空13%的股份。最近，海航集团今年一项收购佳美集团（GATE GROUP）的交易遇到了点麻烦。海航集团在一份初步声明中称，持有这家瑞士航空餐饮公司61%股份的股东们已同意这笔交易，而该集团此前曾表示，至少要有占67%股份的股东接受，其收购要约才能成立。海航集团主席陈峰说，“面对当前并购领域如此好的时机，如果有机会收购对我们的核心业务有益的全球优质资产，我们当然必须进行并购”，“否则，我们将错失这个机会。”海航集团正在考虑进行更多并购以扩充其航空及休闲资产，因为该集团相信，尽管中国经济增速自2011年以来一直在放缓，但中国旅游业将继续蓬勃发展。造访伦敦期间，陈峰表示：“中国人越有钱，就越会去世界各地旅游。哪个国家没有中国游客，那这个国家一定有问题”，“因此，航空业拥有巨大发展潜力。（中国经济放缓）有影响，但不会那么大。所以，我们非常有信心。”2014年，按营收计算，海航集团登上了《财富》世界500强榜单，名列第464位。除了海南航空，海航集团拥有的资产价值超过800亿美元，包括33家海外公司。去年，该集团的营收超过256亿美元。陈峰说，如果收购英迈的交易完成的话，海航集团将进入世界100强，营收将超过7000亿元人民币（合1050亿美元）至8000亿元人民币。要指出的是，海航集团大规模海外并购并非个案，安邦保险、复星集团、中远、国家电网等多家中国公司近年都加大了激进的海外并购步伐。据不完全统计，包括海航集团的并购交易在内，2016年前六个月中国企业的对外并购交易规模已猛增至1211亿美元，这个数字已超过中国对外并购全年交易额的最高纪录。中国企业的海外并购令人想起日本企业上世纪80年代的全球收购行动，不过，中国企业的海外收购是否能规避日本企业海外收购失败的风险，还需要谨慎关注。